Москва. 6 октября. — Россия изучает возможность локализации производства железнодорожной техники в Узбекистане, заявил президент Владимир Путин после переговоров с президентом Шавкатом Мирзиёевым в Москве.
«Расширяется сотрудничество России и Узбекистана в транспортно-логистической сфере. Устойчиво растут объемы железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок — прямо в разы по некоторым направлениям. В настоящее время разрабатывается комплексная программа сотрудничества по развитию железнодорожного транспорта и инфраструктуры в Узбекистане. Речь идет, в том числе, о поставках российской железнодорожной техники и локализации — что очень важно для наших узбекистанских друзей — локализации производства на территории самого Узбекистана», — сообщил Путин.
По его словам, в связи с этим открываются большие перспективы по развитию таких международных транспортных коридоров как «Север-Юг», один из маршрутов которого пролегает через Узбекистан.
Также Путин допустил, что в Узбекистане может быть организовано производство легкового электромобиля «Атом», разработанного российском АО «Кама».
«При содействии России в Узбекистане построены Ташкентский металлургический завод мощностью 500 тысяч тонн проката в год, предприятия по сборке российских автомобилей Lada, «КАМАЗ», индустриальные технопарки в Ташкентской и Джизакской областях. Изучается возможность запуска производства электромобиля «Атом», полностью спроектированного и разработанного в России», — сказал Путин.
Подробностей о переговорах по «Атому» он не раскрыл.
Для реализации проекта электромобиля в августе 2021 года было зарегистрировано АО «Кама», которое возглавляет бывший менеджер блока развития перспективных проектов «КАМАЗа» Игорь Поваразднюк. Инвесторами проекта на начальном этапе, как сообщалось, были гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин и предприниматель Рубен Варданян.
Концепт «Атома» был разработан в 2022 году, в 2023 году был представлен первый функциональный образец и открыт предзаказ на машины. Старт серийного производства и продаж запланирован на 2025 год — выпускать электрокары, как сообщалось, планируется на «Москвиче». Предполагается, что в год запуска производства «Кама» сможет поставить клиентам 25-30 тысяч машин. Компания в начале октября сообщала о получении 36 тысяч предказазов на «Атом».
«Кама» хочет поставлять машины в города-миллионники для таксопарков и каршеринга. В числе партнеров на сайте «Атома» уже фигурируют каршеринги «Ситидрайв» и BelkaCar, а также «КАМАЗ», «Росатом», «Тинькофф». О партнерстве с «Камой» недавно также сообщил «Делимобиль».